Turku on viime ajat liitänyt positiivisen rakennemuutoksen harjalla. Talouden hyvän vireen odotetaan jatkuvan pitkään, mutta sitä on monin tavoin vahvistettava. Tässä turkulaiset poliitikot tulvat olemaan avainasemassa; tarvitaan rohkeutta, päätöksentekokykyä ja ennakkoluulotonta kasvuhakuisuutta. Turusta ja sen hyvästä vireestä on pikkuhiljaa Suomessa – ja osin myös muualla maailmassa – tullut käsite. Turku kasvaa nyt ennennäkemätöntä vauhtia ja vuoden 2030 yleiskaavan tavoitteeksi on asetettu 220 000 asukasta. Tämä vaatii toteutuakseen kaupungilta myös tekoja. Kasvu ja elinvoima ovat kaupungeille elintärkeää ja siihen...

Olen ihmetellyt mistä Turku ottaa rahat joukkoliikenteen uusiin järjestelyihin, joihin näyttää uppoavan satoja miljoonia euroja, oli ratkaisu sitten mikä tahansa. Nyt on tuotu vain kaksi vaihtoehtoa tarkasteluun, joista tulisi päättää. Raitiotie on ihan hieno ratkaisu, eikä superbussikaan ole mikään huono mutta mistä rahat? Meille on tulossa runkobussilinjasto ja joukkoliikenne toimii nykyisellään erittäin hyvin. Minulle on nuoruudesta asti opetettu vastuullista taloudenpitoa jossa suu on laitettava säkkiä myöden eli ei voi kuluttaa enemmän...

Turun kaupunki on omistanut vuosikymmeniä Airiston reunalta ulkoilusaaren Vepsän . Saari on ollut mahdollisuus mökittömille veronmaksajille kohtuuhintaiseen lomailuun merellisessä hengessä. Kaupunki on nyttemmin ulkoistanut kaikki palvelut yksityiselle yrittäjälle. Vaan miten on käynyt palvelujen ja varsinkin hintojen? Vepsän saari sijaitsee tunnin vesibussimatkan päästä Turusta. Lippujen hinnat ovat olleet kohtuullisia, koska kaupunki ilmeisesti tukee liikennettä, Hintakehitys on kuitenkin ollut huimaa. Kesällä 2023 menopaluumatka maksaa jo 22 €/hlö. Vepsän suurkuluttajat ovat voineet lunastaa kausikortin,...